Hola amigos:

Como les conté la semana pasada, me compré una 128, que anda muy bien, pero está toda amarilla . Y cuanto más la miro, más amarilla la veo  >:(
Traté de limpiarla con cuanto producto encontré y nada. Es muy poco lo que blanqueó, y lo peor es que lo hizo en partes. Quedó amarilla la parte del contorno del teclado, pero donde está la rejilla de ventilación, y adelante de la misma, si blanqueó  :-/

Probé con CIF crema, y CIF con Lavandina (el nuevo).

La 1571 si quedó bien

Un amigo me dijo que la deje así, que es vieja, y que eso es como las canas, que no hay que teñirlas, pero a mi, no me convence  :-[ (que eso demuestra los años que tiene  :o)


Leí por el foro de sumergirla en agua y lavandina ¿?

El gabinete se podria, pero tengo teclas amarillas, algunas, no todas  :-/


Como contrapartida, me compré una ibook este fin de semana, una G3. Ésta está inmaculada, claro que no es retro, pero es viejita también  ::), y si puedo, se va a convertir en retro conmigo, porque me la pienso quedar de por vida  :D

Agraceré consejos por la 128  :-/

Saludos, me quedo por acá  :D

Hola.
Lo que contas me ha pasado con algunas...
en mi caso particular si esta muy amarilla no he encontrado otra salida que lijar la carcaza, la ultima manito de lija se la das con una muuuyyy fina (220-280) y el toque final con pasta de pulir de auto, queda joya, casi casi con en brillo original, el tema es que es mucho laburo.
La otra que hacen algunos es pintarla, pero no lo he hecho, imagino que la preparacion de los elementos es mas engorroso que lo mencionado anteriormente con el agregado de que en realidad estas solo "tapando"  :)
En tu caso lo complicado son las teclas...
Si alguno encontro alguna solucion no tan abrasiva como la mia.. que postee!!!

Salu2

Te cuento que yo he tenido el mismo problema, pero nunca pude blanquear los plasticos amarillentos, mas que nada porque creo que hay una corrosion en los plasticos que cambian de color.

Hace muuucho tiempo, un flaco que arreglaba Commodores me dijo que se podian blanquear los plasticos amarillentos sumergiendo los mismos en agua con jabon de lavar la ropa, el mas neutro que conozcas, un ala o un jabon federal, alguno de esos que no tenga nada en especial. El decia que dejarlos 1 dia sumergidos era suficiente.

Nunca hice la prueba porque desisti y acepte mis plasticos amarillos tal como estan  ;D ;D ;D pero si te interesa probar despues nos contas la experiencia! en una de esas...

Saludos!
Alejandro.

O alguno tendrá un teclado de 128 para vender?
Eso también serviría  ;)

Rattack, gracias por el dato, sigo escuchando y después veo

lo que lei por ahi era que no salia mucho el color amarillo por el tema que se va arruinando el plastico , creo que hay un post y se hablo un poco del tema , alguien hablo con un quimico que le dijo que no habia mucha solucion , pero la que me convencio es la de pasarle la lija , habria que ver como queda ...

Hola.
Lo que contas me ha pasado con algunas...
en mi caso particular si esta muy amarilla no he encontrado otra salida que lijar la carcaza, la ultima manito de lija se la das con una muuuyyy fina (220-280) y el toque final con pasta de pulir de auto, queda joya, casi casi con en brillo original, el tema es que es mucho laburo.
La otra que hacen algunos es pintarla, pero no lo he hecho, imagino que la preparacion de los elementos es mas engorroso que lo mencionado anteriormente con el agregado de que en realidad estas solo "tapando"  :)
En tu caso lo complicado son las teclas...
Si alguno encontro alguna solucion no tan abrasiva como la mia.. que postee!!!

Salu2

Cuando el amarillo es por efecto de los rayos UV no queda otra más que la lija (salvo las teclas, por supuesto). Ya he llorado lo suficiente en varios posteos por haber probado cuanto método me han sugerido en mi A1200 sin mayores éxitos.
Los únicos problemas de la lija son si la superficie tiene texturas, escrituras en sobre/bajo relieve, o con las teclas. Estoy en busca de algún ácido que coma parejo el plástico y algo que después neutralice el efecto, de la forma que lo hace el que se usa para grabar los cristales de los autos, para solucionar algunos de estos problemas.
Si alguien sabe de química y existe, que tire el dato.

Saludos, Gabriel

Nadie sabe tanto de superficies plasticas como un aeromedelista. He visto fabricar piezas en resina y hacer tratamiento de superficies y pintados que te dejan pasmado.
Y si aprendes a usar el aerografo, te queda todo como recien salido de fabrica.

Fekete sos aeromodelista? los plastimodelistas tambien trabajan de manera excelente los plasticos (armadores de maquetas) voya ver si averiguo tengo varios cleitnes que trabajan con plimeros ellos seguro saben, en mi caso en las motos qeu tienen tanque de plastico recurri a ese metodo del a lija y luego cif y el toque final con Brishell queda perfecto, pero es lisa la superficie, en la C128 es lisa asi que no tendria problemas en este caso. salduos.

Antes armaba maquetas, ahora ya no, y de tanto mudarme no me quedó ninguna. Pero yo era un piscuí, he conocido unos artesanos de la gran siete.
Tengo un Titanic de 78 cms de largo (escala 350 a 1), pero no me animo a armarlo todavía, por ahí lo estreno con un gran asado para el centenario (14 de abril de 2012).
Saludos !!!

Ahh mira vos, yo armo de vez en cuando algo, fui a un par de concursos a mar del plata de maquetas, pero lo mio son aviones de la segunda guerra 1/48, aunque tambien reactores modernos. Y por que no ahora restauracion de maquinas retro amarillas?? jeje. Es cierto con el aerografo y la pintura justa la compu quedaria igual que nueva sin notarse nada (mate, brillosa o satinada) a gusto dle ususario.  ;)